中吉乌土国际多式联运试运行 将开辟中国—中亚跨境物流新路径

　　天山网-新疆日报讯（记者逯风暴报道）10月15日上午，在阵阵汽笛声中，7辆搭载集装箱的国际道路运输车辆驶出喀什国际枢纽港，标志着中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦国际多式联运开始试运行，也意味着作为中欧中线南通道的中吉乌土多式联运通道取得关键进展，将开辟中国—中亚跨境物流新路径。

　　10月15日，在喀什国际枢纽港，中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦国际多式联运试运行活动正式发车。天山网-新疆日报记者 逯风暴摄

　　当天运输的货物主要是灯具、日用百货、机械设备等，这些货物从成都和西安发出，经铁路运输至喀什市。

　　此次试运行沿中欧跨里海走廊南线通道开展，包括两条国际多式联运线路，货物由喀什出境后，一条线路将通过公路运输至吉尔吉斯斯坦境内换装铁路，并首次通过公铁联运抵达土库曼斯坦巴希港，最终跨里海抵达阿塞拜疆。另一条线路将首次实现由中方车辆完成吉、乌、土三国直达运输，目的地是土库曼斯坦。

　　交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结表示，中吉乌土国际多式联运通道将开辟中国—中亚跨境物流新路径，为我国与中亚及欧洲国家的互联互通注入新动能，也为提升我国国际物流供应链安全韧性提供新支撑。

　　中吉乌土多式联运通道是中国—中亚的重要运输通道，也是连接中东、南欧的亚欧大陆桥重要通道。该通道将中国西部与中亚关键市场紧密串联，构建起一条融合铁路、公路优势的国际物流新动脉。

　　“中方车辆实现运输直达，比起在国外公路换装模式，时效提升30%左右，并节省了换装、仓储费用，线路竞争力更强。”新快线国际物流（新疆）有限公司总经理刘宾宾说。

　　新疆作为丝绸之路经济带核心区，联通东西、承载合作的区位优势与生俱来、得天独厚。喀什作为核心区的重要节点城市，正全力打造面向中亚、南亚乃至欧洲的国际枢纽港。

　　自治区交通运输厅运输管理处处长安欣说，该厅将会同海关、边检、铁路等单位及喀什地区，优化口岸功能、提升通关效率、完善枢纽设施等，推动多种运输方式无缝衔接，着力打造“效率高、成本优、服务好”的国际贸易新走廊。