新春走基层丨“共享工厂”里订单排着队，机器转不停

　　天山网-新疆日报记者 郭宏磊

　　2月26日，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）两河高端制造科技产业园，机器轰鸣声此起彼伏。

　　记者来到由新疆大道实业投资有限公司建设的新疆首个“共享工厂”，在厚板容器载具中心，看到几条生产线同时运转，不同型号的产品接二连三下线。

2月26日，“共享工厂”厚板容器载具中心在生产。天山网-新疆日报记者 郭宏磊摄

　　“忙得很！订单排着队呢。”车间总指挥刘伟忙得一路小跑。他指着正在切割的板材说，“这是底盘的重要组成部分，以前组装底盘从其他省份运过来，光运费就要5000元。现在好了，零配件在家门口生产组装，企业的成本省了一大截，订单自然就往我们这儿跑。”

　　刘伟是湖南衡阳人，在制造行业干了20多年，2025年10月带着十几个工友从广东来到新疆。让他没想到的是，刚到没几个月，活儿就多得干不过来。

　　“开工投产100多天里，我们已经签了超14亿元的订单。”新疆大道实业投资有限公司董事长杨森说。他给记者算了笔账，陕汽新疆汽车有限公司2000辆自卸车货箱和副梁、500辆改装车，还有其他企业的3000辆上装、1000辆矿用卡车……“产能利用率已经到45%了，后面还有的在排队。”

　　啥是“共享工厂”？

　　杨森带着记者在车间里边走边解释：所谓共享工厂，就是把大型设备集中配置，为多家企业提供共性工艺服务。新疆装备制造业有订单“小批量、多品种”的突出特点。如果每家企业都自己建全套生产线，下料、冲压、焊接、涂装一应俱全，投资动辄上亿元，根本不划算。

　　“我们建了一个共享的，大家一起来用。”杨森说。

　　杨森介绍，新疆大道实业投资有限公司陆续布局中厚板容器载具、模具、冲压、机械加工、铸锻造、表面处理六大共享制造中心，让中小企业“拎包入住”，实现设备、人才、技术共享。企业自己的产能只占30%，剩下70%全部对社会开放——谁家有需求，就给谁用。

　　这个想法正在变成现实。2025年10月底投产的中厚板容器载具中心，是六大共享中心的第一个。预计3月6日，模具和冲压中心也将投产，自动化率95%，专门生产汽车油箱、储气筒。

　　“你看那边。”刘伟指着车间一角，几名工人正围着一台新设备调试。“3月6日投产，现在已经在做准备了。等这个中心开起来，油箱、储气筒也能本地造，企业成本还能再降。”

　　订单多了，人手也跟着紧。刘伟说，生产人员正从40人扩充到200人，还要搞“一人多岗”培训。“新来的小伙子们学得很快，干劲也足。为啥？活儿多，有钱赚，心里踏实。”

　　按照规划，六大共享中心全部投运后，新疆装备制造的本地配套率可以从现在的不足30%提升到70%。这意味着，越来越多的零部件不用再从其他省份长途拉运，运费省下来，产业链上的就业岗位也会多起来。

　　“本地配套率上去后，我们再往中亚走。”杨森说，“新疆离中亚近，这是我们的优势。”

　　车间里，机器还在轰隆作响。显示屏上的生产进度条又往前跳了一格。