跨区域协作 护沙漠公路平安

2月5日，民丰县公安局交警大队民警在沙漠公路558公里处附近的沙漠里救助车辆。受访单位供图

　　天山网-新疆法治报记者 龚彦晨 通讯员 郭玉龙

　　4月14日，民丰县公安局交警大队民警接到报警称，该县县域内塔克拉玛干沙漠公路轮台至民丰路段(以下简称“沙漠公路”)551公里处，一辆大货车滑下路基，请求帮助。民警到达现场后发现，大货车车头已陷入沙土里。做好防护措施、联系救援车辆、疏导道路交通‧‧‧‧‧‧经过民警的协助，4个小时后，大货车成功脱困。

　　这是跨区域协作机制下，该大队民警在沙漠公路救助群众的画面。

　　沙漠公路北起轮台县，南至民丰县，南北贯穿塔里木盆地，沿途壮丽的沙漠风光、神秘的古城遗迹以及独特的民俗风情吸引各地自驾游旅客前往打卡。

　　沙漠公路374公里至562公里的路段位于民丰县内，因历史原因，该路段由塔里木公安局塔中派出所(塔中交警大队)管辖，但该大队驻地较远，群众在该路段遇困需要民警救助时，往往等待较长时间。若发生紧急情况，救援队伍不能及时赶到，极易导致二次事故，大大增加了救援的难度和风险。

　　对此，民丰县居民李先生深有感触。

　　由于工作需要，李先生经常驾车往返于轮台县和民丰县，熟悉沙漠公路路况。

　　“3年前，我驾车途经沙漠公路时发生剐蹭事故。当时快到民丰县城了，可处理交通事故要去塔中交警大队，没办法，我和对方车辆驾驶人又掉头往回开，这一下多跑了200多公里。”李先生说，如果能在民丰县处理就好了。

　　“我们经常会接到沙漠公路沿线群众的求助电话，虽然不是我们辖区，我们也会安排就近民警前往救援，但事后群众还是要去塔中交警大队办理相关事宜，确实很不方便。”民丰县公安局交警大队副大队长阿卜力孜·阿力普也发出感慨。他介绍，有些事故发生地就在民丰县，可因为管辖原因只能等待塔中交警大队民警前来处理，给两地交警部门增加了不少困扰。

　　如何最大程度方便过往群众，共保沙漠公路平安?建立跨区域协作机制成为最佳选择。

　　2023年，为建立健全道路交通安全应急处置机制，提高处突能力，民丰县公安局交警大队与塔中交警大队建立跨区域协作机制，实现联勤联动。

　　当沙漠公路发生交通事故时，首先到达的交警大队民警及时抢救伤亡人员，避免二次事故发生，降低群众生命财产损失，同时做好现场保护、勘查、管制等工作。对于轻微交通事故，根据现场情况及群众诉求，由方便群众办事的一方出具事故责任认定书。

　　2023年5月，阿某驾驶轻型货车在沙漠公路552公里路段行驶时，轮胎卷起的石子将后方小型客车的前挡风玻璃砸裂。因事发地距离民丰县公安局交警大队较近，双方驾驶人便前往处理，该大队很快出具了事故责任认定书。

　　除事故处理和责任认定外，两地交警大队还建立了信息共享机制，组建专业救援队伍，一旦发生交通事故，救援队伍能迅速赶到现场，为受伤人员提供医疗救治和转运服务。

　　鉴于沙漠公路沿线气象情况复杂，两地交警大队建立恶劣天气预警信息发布机制，一方在接收当地气象部门恶劣天气预警后，及时与另一方沟通，实时更新天气和路况信息。此外，民丰县公安局交警大队民警日常巡逻发现交通安全隐患后，也会立刻向塔中交警大队反映，两方合力制定整改措施，明确整改时限，消除安全隐患。

　　今年1月18日，民丰县公安局交警大队民警在沙漠公路543公里处排查交通安全隐患时发现，一段约2公里长的路面出现结冰现象，如不处理，很可能导致道路交通事故的发生。该大队立即启动跨区域协作机制，与塔中交警大队一起组织人员赶赴现场处置。两地民警全面评估结冰路段，制定可行性解决方案，采取撒沙、撒盐、设置警示标志等措施，确保过往车辆安全通行。经过几个小时的紧张工作，结冰路段得到有效处理。

　　自跨区域协作机制建立以来，沙漠公路实现亡人事故“零发生”。

　　“今后我们将继续深化合作，探索建立与西藏自治区改则县公安局交警大队之间的协作机制，方便过往群众。”阿卜力孜说。