钢轨丢失 警方荒漠缉盗

3月28日，民警查看盗窃现场。左抗抗 摄

　　“我就拿走用一下，又没据为己有，你们大老远跑到戈壁滩，至于吗?”3月28日19时许，被乌鲁木齐铁路公安局哈密公安处刑警支队民警逮着后，原尾亚车站附近某矿区场长赵某说。

　　当日，乌鲁木齐铁路公安局哈密公安处刑警支队接到报警称：兰新铁路尾亚车站内，有人正用挖掘机和卡车将已经弃用的钢轨和枕木拉走。

　　侦查民警迅速展开案件侦破工作。

　　眼下，最棘手的问题便是距离。原尾亚车站距离哈密市区单程就有近150公里，整个路程近一半道路都是戈壁滩和沙漠，行车条件很差，驾车前往需要4个小时左右，为尽快赶到案发现场，民警立即行动。一个小时后车辆驶下高速，只见一条依稀可见的土路向两座小山谷延伸。

　　“导航显示是这个方向，应该没错。”带队民警说。由于尾亚车站停止使用已有数年，之前车站工作人员走出来的便道已被大风吹得若隐若现，民警只能依靠路旁几个生锈的路牌辨别。

　　一路颠簸疾驰，头顶的艳阳渐渐向天际退去。正当民警怀疑是否走错方向时，几个破败的小平房渐渐从地平线“升起”。大家定睛一看，房子墙面上赫然写着“尾亚”二字。“接近目的地了，看，就是他们。”民警扯开嗓门大喊一声。

　　距离尾亚车站不远的几百米处就是一个矿场，几辆铲车正配合着翻斗车，将横卧在站前的钢轨一根根装车。民警迅速拦停正在施工的车辆，立刻对现场人员予以控制。

　　经调查，民警得知：尾亚车站停止使用后，因要回收的设备数量较大，站前还剩下一些没有来得及拉回的钢轨和枕木。后来，附近建起矿场，施工人员想搭建一个简易的钢架，由于没有合适的钢材，便打起站里钢轨的主意，正当一行人第二次“进站”取钢轨时，被赶来民警发现。

　　“我们想着，这荒山野岭的，又是条废弃铁路，弄几根回去应该没事。”当冰冷的手铐戴在赵某的手上时，他十分懊悔。

　　目前，案件正在进一步侦办中。