第七届中国—亚欧博览会特刊·合作向未来丨RCEP和陆海新通道的世界机遇

9月20日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）与陆海新通道论坛开幕。天山网-新疆日报记者仲兆丰摄

　　天山网-新疆日报记者 陈蔷薇

　　9月20日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）与陆海新通道论坛召开，来自RCEP成员国及“一带一路”沿线26个国家和地区的300多位嘉宾及企业代表线上参会，成为本届博览会上参会国别最多的论坛。

　　在这次论坛上，嘉宾们畅所欲言，围绕发挥新疆区位优势，用好RCEP和陆海新通道机遇，助力打造“陆海内外联动，东西双向互济”的对外开放格局开展对话交流。

　　用足用好RCEP机遇

　　RCEP于今年1月1日正式生效实施，标志着全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地，东亚经济一体化取得重大进展。

　　RCEP生效后，自由贸易区内90%以上的货物贸易将最终实现零关税。

　　在中国食品土畜进出口商会副会长于露看来，中国新疆和RCEP成员国在农产品进出口贸易上，有很大合作潜力。这体现在中国新疆从RCEP成员国进口农产品贸易额占新疆农产品进口总额的比重逐年提高。2017年，这个比重只有5.6%，到2021年这个比重达到了30.6%。

　　“与此同时，中国新疆对RCEP成员国农产品出口贸易表现也不错。RCEP成员国对中国新疆来说是一个非常重要的市场。”于露说。

　　今年上半年，新疆签发RCEP原产地证书涉及番茄酱、棉制品和医药产品等，出口日本、新西兰、澳大利亚、马来西亚和新加坡等RCEP已生效国家。

　　“RCEP对于新疆巩固传统贸易伙伴、开拓国际新市场有着重要意义。”乌鲁木齐海关副关长吴卫说。

　　他表示，海关将在合作机制上加强共商，密切与RCEP成员国海关沟通交流，围绕农食产品准入、动植物检疫和卫生检疫等重点领域进一步加强国际合作，大力营造市场化、法治化、国际化的跨境贸易营商环境。

　　深度参与陆海新通道建设

　　陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达世界各地。

　　2019年，新疆、重庆、贵州等8个西部省区市在重庆签署合作共建陆海新通道框架协议，新疆成为关键节点之一。

　　重庆市人民政府口岸和物流办公室副主任胡红兵表示，陆海新通道是在高质量共建“一带一路”框架下，连接中国内陆地区和RCEP地区的物流贸易大通道，是深化贸易投资的新平台。目前，陆海新通道形成东、中、西三条主通道，跨越亚欧大陆、联通中南半岛。

　　中国驻泰国大使馆经济商务处公参王立平表示，泰国商品现可通过铁路在老挝万象换装后进入云南，并与“义新欧”班列衔接，从新疆口岸出境，运往欧洲。后续我们将继续推动陆海新通道向泰国方向拓展，充分释放铁路跨境发展潜力，促进我国中西部地区与泰国经贸合作。

　　新机遇扩大“朋友圈”

　　新疆作为丝绸之路经济带核心区，积极参与共建陆海新通道，制定了《新疆维吾尔自治区贯彻陆海新通道总体规划实施方案》，成立了陆海新通道运营新疆有限公司，加入“统一品牌、统一规则、统一运作”的通道共建机制。

　　“我认为陆海新通道建设应该是双向的，是一个共同构建和建设的过程。”吉尔吉斯斯坦比什凯克华助中心主任杨彩平认为，陆海新通道能够切实联通中亚与东盟的贸易联系，在促进经济领域合作的同时，进一步推动中亚与东盟国家在政治和人文领域的沟通与合作。中吉乌铁路项目启动，将加强我国与西亚、中东、东南亚和欧洲市场的联系。同时，也为中亚国家，尤其是为吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦提供新的发展机遇。

　　RCEP与陆海新通道机遇叠加，能让更多国家受益。

　　“我们正在进一步挖掘新疆与国内其他省区市的内贸物流需求，以及中国新疆与RCEP成员国的外贸物流、中亚国家与RCEP成员国的过境业务需求。”新疆国际陆港（集团）有限责任公司副总经理赵孝海说，他们将继续推进新疆本地产品进出口业务，完善仓配网络搭建，提供快捷、高效、低价的物流服务，切实助力新疆外贸产业发展。

　　赵孝海表示，他们将充分发挥区位优势和中欧班列（乌鲁木齐）集结中心的集疏运功能，深度推动中欧班列和陆海新通道协同发展，构筑新疆与西南地区、中亚及RCEP地区高效便捷的通道网络，为新疆经济高质量发展和融入新发展格局提供有力支撑。

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