今年部分路段通车，明年全线通车

　　【记者追踪】

　　天山网-新疆日报记者 胡大敏

　　“我居住在乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）火车西站片区，附近的北站公路两侧住有数万名居民，这条路修了好几年，现在工地上施工人员也不多，啥时候才能修好啊？”5月9日，“石榴云12345问政”留言板开通第一天，乌鲁木齐网民“老朱”在留言板上反映家门口北站公路修建太慢。

　　当日，记者来到北站公路施工现场，对全长11.1公里的道路进行了走访。记者看到，由东向西，工地上挖掘机、装载机、运输车等施工车辆来回穿梭，工人们正在对地下综合管廊、管道等工程进行施工。

　　沿着北站公路一路向西，少部分路段工地没有施工人员，围起来的工地没有最新施工痕迹。行至乌奎高速公路附近，记者看到，跨越乌奎高速公路和铁路线的高架桥正在进行桩基施工。

　　在火车西站片区，记者见到了在“石榴云12345问政”留言板上反映问题的“老朱”。他介绍，北站公路是西站片区去市区的主要道路，这条路以前是4车道，经常堵车，3年前，路两侧围起来开始施工，但至今没通车，施工速度有点慢。

　　北站公路（八钢公路—机场高速）工程建设方是乌鲁木齐新湘建八北项目投资管理有限公司。在施工现场，该公司工程部部长晏翔向记者介绍，北站公路两侧住有火车北站、西站等片区的居民，过去这条道路因车流量大、货车多、道路窄，加上与3条铁路线交叉，容易堵车。2019年9月底，北站公路（八钢公路—机场高速）工程启动，将原来4车道改成8车道。

　　针对网友反映北站公路施工进度较慢、施工人员较少的情况，晏翔说，北站公路开工没多久，乌鲁木齐就进入冬季。此后，受新冠肺炎疫情影响，一直到2020年9月，北站公路才开始进行房屋拆除、地面施工作业，两个月后便迎来漫长冬季。真正开始全面施工，也就是从去年春天到现在。

　　晏翔说：“目前工地上有600多名施工人员在加快施工，但道路长达11.1公里，施工人员分散施工，加上部分节点工程安排施工人员较多，这样就给人一种有些路段施工人员很少的感觉。”

　　问及网友最关心的具体通车时间，晏翔告诉记者，北站公路（八钢公路—机场高速）工程被列入今年自治区重点项目，年底，八钢公路至乌奎高速之间约6公里的北站公路要实现主路通车，剩余路段预计明年10月通车。一旦全线通车，道路将变成双向8车道，将改变过去道路拥堵的情况，乌鲁木齐城西将多出一条东西走向的交通大道。