达喀尔赛场，农民赛车手扎克尔很闪亮

　　【新疆好故事】

2022年1月，扎克尔·牙克甫在达喀尔拉力赛中的比赛场景（资料图）。 □中国五堡大海道车队供图

2022年3月2日，扎克尔·牙克甫与父亲一起给枣树剪枝（资料图）。 天山网-新疆日报记者魏永贵摄

　　天山网-新疆日报记者 魏永贵

　　机车轰鸣，沙尘飞扬。阿拉伯大沙漠8500多公里的赛道上，扎克尔·牙克甫驾驶着摩托车向前飞驰。

　　这是第45届达喀尔拉力赛的赛场。1月8日，完成了前八个赛段的争夺，扎克尔排名上升至第59名。

　　今年35岁的扎克尔是哈密市伊州区五堡镇的一名农民。在2021年参赛时，他取得了第33名的好成绩。这是2022年之前中国摩托车手在这项著名赛事中取得的最好成绩。

　　达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，赛期约半个月，是一项挑战人类极限的艰苦赛事，完赛率仅有38%。

　　扎克尔说：“即使来自农村，我一样可以实现梦想。”

　　追梦少年大海道无人区里苦练功

　　“等秋天收完枣，我准备去达喀尔参赛。”2022年春，记者见到扎克尔时，他正在枣园里与父亲牙克甫·铁木尔一起给枣树剪枝。扎克尔手持长剪，不一会儿就剪完了两行。

　　扎克尔说，平时有空，他就会进枣园干活，“父亲年龄大了，不能让他累着。”

　　2004年，扎克尔16岁时拥有了自己的第一辆摩托车，是父亲送给他的礼物。“当时我在上技校，听说父亲给我买了一辆摩托车，我高兴极了。”扎克尔说，那辆车是“幸福250”，花了5000元钱。

　　大海道无人区就在五堡镇，扎克尔骑着摩托车，在大海道的戈壁滩和乡间公路上往来飞驰。乡村公路不断延伸，扎克尔去的地方越来越远。

　　“当一名赛车手。”在疾驰中，扎克尔突然冒出了这样的想法。

　　第二年，扎克尔在电视上看到了达喀尔拉力赛的比赛场景。这项国际顶级的赛事，展现着扎克尔从未想象过的场景：一望无垠的沙漠、激烈角逐的车手、完赛后人们的欢呼……深受震撼的扎克尔暗暗立下了誓言：我一定要去达喀尔。

　　梦想的种子在发芽，沙漠、戈壁滩、砂石路上，处处都留下扎克尔极限骑行的身影。

　　“绝世武功”在国内比赛中败下阵来

　　“第一个奖杯来自石河子市的场地赛。这个奖杯，对我非常重要。”

　　在五堡镇中心公路旁，扎克尔开了一家修车铺。店内摆放着大大小小20多个奖杯。他最珍视的是2005年获得的这个奖杯。

　　上个世纪90年代，随着新疆经济的快速发展，各地纷纷开拓场地、挖掘资源，举办各类大大小小的摩托车场地赛、越野赛。2005年，17岁的扎克尔在石河子市摩托车场地赛中进入前三，拿到了一个奖杯。

　　“这个奖杯，证明我有能力当一名赛车手。”扎克尔说。

　　从此，扎克尔走上了赛车之路。训练、比赛，他向比赛时结识的疆内外优秀车手认真学习，努力提升水平。在塔城地区、石河子市、库尔勒市、策勒县等地的摩托车赛事活动中，都能见到扎克尔的身影。

　　2005年，中国环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛暨中国越野系列赛新疆站（中国环塔拉力赛）正式创办。这是国家A级体育运动比赛项目，2011年起升级成为国际级赛事。

　　2008年，20岁的扎克尔决定参加环塔拉力赛，向世人展示自己在大海道练就的“绝世武功”，但他的首次环塔之旅在第二赛段就草草收场。这让他明白了，梦想和现实之间，还需要付出更多的努力。

　　参加大型越野拉力赛耗资较大。一台拉力版的顶级越野摩托车赛车动辄几十万元，车手的后勤保障、服务和交通、食宿开支，常常以百万元计。对于扎克尔而言，这是一个天文数字。

　　那些怀揣赛车梦想的年轻人，面对这样的困难，很多人选择了向现实低头，可扎克尔却直面困难。从2008年至2017年，在环塔拉力赛的休赛期，他都会不计报酬游走于各支车队间，只为谋求一辆赛车和后勤保障。

　　环塔拉力赛是农家子弟扎克尔成长的舞台。在这项赛事中，他多次进入前六名，成绩优异。随着比赛经验的丰富，他逐渐入围国内10强车手之列。他与达喀尔的距离越来越近。

　　飞驰达喀尔一鸣惊人

　　“在达喀尔赛场，每次听到国歌、见到五星红旗升起，我都激动得想哭。”

　　谈起2020年、2021年、2022年三次参加达喀尔拉力赛的感受，扎克尔说：“出国参赛的经历，让我深深地明白，个人取得好名次固然重要，但为祖国争光更加重要。”

　　2017年是扎克尔赛车生涯的转折点。他对摩托车运动的挚爱，打动了新疆大明矿业集团股份有限公司董事长许明。

　　这一年，许明在大海道举办了一场越野摩托车选拔赛。他向扎克尔许诺：“如果你能在环塔拉力赛中取得前三名，我就助你参赛。”

　　扎克尔兴奋得一晚上没睡着觉。第二天，他关掉修车铺，每天专注练车。“从那以后，他开始进行系统的体能训练。”扎克尔的妻子阿依谢姆古丽·艾麦提说。

　　2019年，作为新疆大明矿业车队队员，扎克尔获得环塔拉力赛总成绩第三名。2020年，新疆大明矿业集团股份有限公司组建“中国五堡大海道车队”参加达喀尔拉力赛，希望藉此给五堡镇和天然赛车场大海道打造旅游IP。

　　车队由优秀车手赵宏義、张敏及扎克尔组成。赵宏義、张敏的丰富参赛经验，让扎克尔少走了很多弯路。首次走上达喀尔拉力赛大舞台，扎克尔一鸣惊人，创造了第41名的中国摩托车手最佳战绩。2021年1月，身披41号战袍的扎克尔，再度出战达喀尔。这一次扎克尔又创造惊喜——他把中国摩托车手最佳战绩改写为第33名。

　　“参加达喀尔拉力赛的梦想已经实现，如今，我要多努力，在这项赛事中为中国人争得更好的位次。”扎克尔说。