小天漫谈 | 悠悠慢火车 暖暖公益路

　　新闻：位于新疆南端的和田地区，以前受制于恶劣的自然环境，居民出行很不方便。2011年6月，首趟“和田玉龙号”旅客列车开行，结束了和田地区不通火车的历史。和田市到乌鲁木齐，1960公里，这一趟火车却要走32小时55分钟。在世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，13年来，“和田玉龙号”列车每天会穿越这里，这是在新疆开行的一趟公益慢火车，被沿线群众亲切地称为“小慢”，同时也是沿线群众致富的“快车”。

　　链接：看！这温暖的慢火车

　　漫谈：在新疆，有一趟充满温情的公益慢火车，它从乌鲁木齐出发，穿越广袤的疆域，驶向和田这座美丽的城市。这趟慢火车不仅是一趟公益慢火车，更是沿线群众致富的“快车”。无论季节如何变化，这趟慢火车始终如一地传递着温暖，为南疆的百姓带来了一份温情，一种回归，将幸福从车厢延伸到人们的心田。

　　对于南疆的百姓而言，这趟列车不仅是他们出行的首选，更是他们走向更广阔世界的通道。票价亲民，覆盖了南疆的主要城镇，服务质量也并未因此而减少。为了给乘客提供更好的乘车体验，铁路部门在2019年将车体从绿皮车更换为空调车，票价依然保持不变。这种有温度的服务，让当地的百姓交口称赞。

　　这趟公益慢火车不仅仅是一趟交通工具，它更是一个流动的市场。它连接了南北疆，成为了周围沿线百姓的“致富车”，为各族群众脱贫致富奔向新生活打开了新天地。沿途的农户可以在火车上售卖自家生产的核桃、无花果等地域特色产品，铁路部门也为他们搭建了销售平台，拓宽了销售渠道。这样的举措让农户们也搭上了“互联网+”的快车，他们能够有的放矢地推销农产品，使得农产品的销售更为便捷和高效。

　　公益慢火车的背后所蕴含的不仅仅是交通工具的意义，更是体现了各部门对民生的关怀和对人民需求的关注。慢火车已成为沟通城乡的桥梁，激发了乡村的活力，让乡村焕发出新的生机和活力。它不仅承载着人们的出行需求，更传递着各部门的为民情怀和服务精神。（姜岚）