疆煤外运保供全国显担当

2022年09月11日 08:49:32    来源: 天山网-新疆日报原创

  【牢记殷殷嘱托 建设美好新疆·新疆经济看亮点】

  天山网-新疆日报记者 于江艳

  今年以来,新疆发挥煤炭“压舱石”作用,抓住发展契机,挖掘煤炭生产潜力,优质产能加快释放。

  统筹疆内保供和疆外市场需求,新疆全力推动煤炭长距离运输“公转铁”“散转集”,支持兄弟省区市用煤需求,服务国家能源安全保供大局。

  优质产能加快释放

  当下,在确保安全环保前提下,新疆宜化矿业有限公司加大保供生产力度,日均产煤9万吨以上。

  “公司的露天煤矿智能化程度高,运用5G矿卡开采煤炭,2021年被列入保供煤矿名单,现在产能达到3000万吨/年。”宜化矿业公司董事长钟声说。

  宜化矿业是核增产能的代表性企业之一,今年1—8月生产煤炭1922万吨,同比增长32%。

  发挥煤炭“压舱石”作用,自治区发展改革委落实自治区“多生产煤炭、多发电、超额完成煤炭保供任务,为国家保供与安全作贡献”要求,抢抓市场和政策机遇,增产能、增产量、增外送,推动玛纳斯天欣等3处煤矿(产能780万吨/年)进入联合试运转,哈密大南湖七号矿井二期600万吨/年获得国家核准批复,准东大井南露天等12处煤矿纳入国家具备安全核增产能条件煤矿名单(产能6350万吨/年)。

  国家能源集团新疆能源有限责任公司自2019年以来两次核增产能,目前公司所属煤矿产能达到9690万吨/年,成为新疆首家产能近亿吨的煤炭企业。公司持续推进能力建设,提前谋划部署露天煤矿生产能力和极限产能研判,今年1—8月,生产煤炭4964万吨,同比增长34.7%。

  位于伊吾县的新疆疆纳矿业有限公司日产煤炭10万吨以上。“公司的兴盛露天煤矿因煤层赋存条件好、系统灵活性强、增产响应快,去年被国家发展改革委列入保供煤矿名单,产能提升至2300万吨。”总经理柳昆鹏说。

  自治区发展改革委统计数据显示,今年1—7月全区原煤产量21835.6万吨,同比增长32.5%,增速高于全国21个百分点。

  挖潜增效保障疆煤外运

  当下,平均每天大约有18.9万吨煤炭,通过铁路、公路运输出疆,保障电厂、钢厂、水泥厂等企业用煤需求。

  自治区发展改革委统计数据显示:1—7月,疆煤外运4001.87万吨,同比增长101.41%,为保障国家能源安全保供作出重要贡献。

  铁路是疆煤外运的引擎,通过建立煤炭运输保供专班、优化运力调度,铁路运力潜能得到充分挖掘释放。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司数据统计,1—8月,实现疆煤外运3230.6万吨,同比增长43.2%。特别是实施川渝、阿里煤炭保供专项行动,铁路疆煤入川661.1万吨,同比增长21.5%。

  “新疆铁路货运量实现逆势增长,关键是乌将铁路扩能改造后,运输能力得到有效释放,为疆内煤炭保供、北煤南运提供了运力支撑。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。

  新疆铁路部门抓住运能提升有利契机,加强与疆内87家煤炭生产企业沟通联系,优先保障签订中长期运输协议客户运输需求。据统计,目前新疆铁路部门每天都有100多列煤炭整列货物列车,其中48列煤炭整列从28个疆煤外运煤炭装车点启程,每日开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等省市。

  “8月是迎峰度夏的关键时期,铁路部门在车辆配置和装车方面大力倾斜,准东北、将军庙矿区铁路环线每天装车数量持续增长。”新疆天池能源有限责任公司物流公司副经理李长忠说。

  哈密是疆煤外运的主战场,今年以来,哈密货运中心建立了信息联络网,安排专人提供一对一服务,在计划提报、货位保障、配空车、取送挂运等方面开辟绿色通道。8月,哈密货运中心完成疆煤入川运量达21.7万吨,同比增长256%。

  保供“朋友圈”持续扩大

  目前,新疆已探明煤炭资源量4500亿吨,占全国的25%,居全国第二位。近年来,受国际能源价格大幅上涨影响,新疆煤炭产销融入全国统一大市场,疆煤外销有效缓解了国内能源供应偏紧形势,同时也推动新疆能源优势向经济优势转化。

  广汇能源股份有限公司上半年生产煤炭1167.55万吨,同比增长35.41%,主要销往甘肃、宁夏、四川、重庆、云南、山东等省区市。为持续稳定保供疆外市场,目前该公司正规划建设甘肃柳沟、四川广元等煤炭集散物流中转基地。

  国家能源集团新疆能源有限责任公司承担着我区37家和疆外25家重点企业保供任务,涉及电力、化工、供热等领域。1—8月,该公司煤炭销售5094万吨,同比增长37.5%。

  通过合理配置资源和优化运输,该公司销售半径逐步扩大。9月1日,首批4224吨红沙泉露天煤矿混煤乘专列运至天津港东大沽站,打通了一条新的疆煤外运通道,实现了疆煤入港入海。

  创新运输方式,通过“公铁联运”“铁水联运”“海进江联运”,今年新疆煤炭保供“朋友圈”持续扩大。从原有的西北、西南延展到华东、华中,部分煤炭入海入江,“坐”上轮船,被转运到沿海和沿江城市。

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