阿拉尔的老韩

　　朱坤

　　老韩是阿拉尔火车站的站长，叫韩志远。其实他也没有那么老，今年才49岁。叫他老韩，是因为他的工作经验老到。这不奇怪，自从1999年南疆铁路全线开通以来，他先是在库尔勒，后来在库车、轮台、喀什，然后转回阿克苏，南疆铁路办理客运的火车站他几乎都干过来了。

　　今年年初他又从阿克苏调到了阿拉尔。因为这里的情况特殊，需要有一个经验丰富的站长坐镇。

　　我下车见到他时，他正在出站的滚动电梯前，充当安全员，将近900人拿着大大小小的行李从火车上下来，蜂拥到这里，没有人耐心疏导还真不行。

　　阿拉尔一天就早晨到达和晚上始发那么一对客车，按理说应该没有什么可忙的，可问题就在这儿，旅客列车少，配备的客运工作人员就少，每到列车到达和始发的时候，旅客集中，人手就不够用了。

　　这里距离阿拉尔市区不远不近，需要乘车的旅客总是在要发车前的一两个小时才来，安检、身份证核对，还有人要进站买票。这几天客流都在800人至1100人，全部集中在一个时间段蜂拥而来，真让人有些手忙脚乱。老韩有招，他动员全站职工都来忙活，全力以赴，组织进了候车厅的旅客排好队，请列车工作人员配合，提前迎接旅客上车，一批批地放行，一切还算井井有条。

　　虽然每个人都是一身汗水，但是老韩带头，全站一条心。这样在早晚的旅客运输高峰，老韩带领全站的人不分工种齐心协力前来支援，已经形成了习惯。青年助理值班员任宏宇和实习值班员玉散江不但胜任自己的工作，也很快成了熟练的客运工作人员。

　　刚刚开通了一年多的火车站，由于运输量不断增加，正在进行站改，增加股道。车站运转室的值班员要控制阿拉尔、阿瓦提和塔门3个站的远程指挥，一刻也不能离开。运转室里没有厕所，老韩赶紧给解决了。

　　早晨到达的旅客列车，乘务员们要在这里停留一天，在车站食堂就餐，人员增加了，老韩就要操心饭菜质量、保证供应。

　　阿拉尔市内举行活动，或者旅游的人数突然增加，老韩总要在第一时间通知公交客运站，增加公交车，开放绿色通道，提前做好无缝衔接。他还和公交客运站签订了长期联创共建协议，上下车旅客密集的时候，公交站也会派人来帮忙，让旅客们来的走的都开心。

　　今年开春的时候，沙雅县发生了一次地震，震感波及阿拉尔。那天一大早，老韩被震动和摇晃惊醒了，他赶快组织检查行车状况，采取紧急措施。后来看到一切都安然无恙、有惊无险，才放下心来。

　　如此这般，尽管阿拉尔是一个尽头站，没有一定的综合管理经验是不行的，上级领导把他派到这里来，大概也是这个用意。铁路行车是24小时的事情，老韩也不负众望，白天晚上把心都用到了这些工作上，报话机不离手，泰然自若应付这一切，很有大将风范，也因此很少回家。

　　好在库尔勒家中的妻子很是理解，家中的许多事情都用不着老韩操心。前一阵子，儿子中考，老韩想回家看看，妻子说，你看什么，你也不懂。老韩说起这些，就会一脸惭愧，点上一支烟遮掩尴尬。

　　不知道老韩今后还会接受什么新的任务，但是我相信他无论是在阿拉尔，还是在别的什么地方，做什么工作都会是最棒的，还会带出一群像他一样优秀的铁路员工。