解决停车难，要有“螺蛳壳里做道场”的功力

　　岳燕云

　　某小区登记车辆达510辆，可使用的泊位却只有50多个，要解决这里的停车难题，堪比在“螺蛳壳里做道场”，没有一番功力是做不到的。3年来业主投诉超百次，也反映出这道民生考题的难度。

　　然而，方法总比问题多。近日，该小区停车难问题开始“破冰”。在停车难成为城市治理“老大难”问题的今天，几乎接近1:10的供需矛盾堪称城市治理的“极限挑战”，“破冰”经验值得总结。

　　车位不足，但未必真的缺口大。与开发商协商租用地下车库，实现了停车库“无中生有”，体现的是“向存量要增量”的思路。解决停车难题，不能只盯着“不够用”，更要思考“怎么用”。闲置地块、错时停车、立体车库等，都是“螺蛳壳”里的隐藏空间，关键在于主动作为、整合资源。

　　物理空间无法扩张，但管理可以优化。在不影响小区美化的情况下，在小区内做好泊车位规范标记，整治乱停乱放，看似是技术活，实则是治理能力的体现。有限的物理空间无法改变，但通过优化规则、强化管理，可以“挤”出更多秩序红利。这需要干部既有绣花功夫，又有啃硬骨头的决心。

　　做群众工作，共识是最宝贵的“空间”。动员业主到附近小区停车、引导业主去小区对面的公共停车场停车，离不开耐心沟通。城市治理的难点往往不在技术，而在人心。只有让群众理解、参与、受益，才能把“不可能”变成“可能”。

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　　该小区停车难问题终得“破局”，这说明，只要有想法、有办法，“螺蛳壳”里是能够做好“道场”的，只不过空间逼仄，更考验功力，这功力是在僵局中开新局的破局能力，是化约束为机遇的创新突破能力，是变被动为主动的群众工作能力，是在有限资源中以创新、精细和共治开辟新空间的能力。

　　面对问题，与其抱怨“空间不足”，不如学会“螺蛳壳里做道场”的功力。城市治理若都能在约束条件下练就这番功力，何愁民生难题无解？